高橋エコラン実験室-車両

２号車スペック

サーフライダー

２００３年ホンダエコノパワー全国大会出場時の仕様

全長	１９００ｍｍ
全幅	６４０ｍｍ
全高	６００ｍｍ
ホイールベース	１３００ｍｍ
トレッド	５２０ｍｍ
車両重量	４２ｋｇ
総重量	９４ｋｇ（ドライバー５２ｋｇ、装備？ｋｇ）
シャーシー	スタイロフォーム＋ＧＦＲＰモノコック
レイアウト	前１輪　後２輪
前輪	ミシュラン・サービスコルス２０インチ
後輪	ミシュラン・サービスコルス２０インチ
駆動輪	右後輪（ドッグクラッチつき）
総減速比	９．９ｋｍ／ｈ（ａｔ１０００ｒｐｍ）
エンジン	ベースエンジン：スーパーカブ
	マニュアルクラッチ
	ツインプラグ
	ＣＤＩバッテリー点火式　２系統
	滴下式潤滑
	圧縮比１２
	吸気弁停止機構
	燃料カットオフバルブ
メインジェット	＃５０
スロージェット	＃３５
プラグ	ＮＧＫ　Ｃ５ＨＳＡ

２００３年は雨だったので、スクリーンを少し切り抜いてしまいました。
ピラーからルーフにかけて取り付けられたマッチ棒みたいなものはボルテックスジェネレータ
空気の流れを乱流にして剥離しにくくする狙い。なんの評価もしていないので効果は不明。
要するに気安め。
テストの結果では空気抵抗が大きかったので、何かしようと思って付けてみました。